Una bici da corsa elettrica mantiene la posizione, il manubrio da corsa e la guidabilità di una bici da corsa, e aggiunge un'assistenza alla pedalata discreta fino a 25 km/h. Scegliete una bici da corsa tradizionale se leggerezza, sensazioni pure e allenamento sono le vostre priorità. Scegliete una bici da corsa elettrica se volete andare più lontano, salire più spesso o tenere il passo di ciclisti più forti, senza cambiare le sensazioni di una bici da corsa.
Questa guida spiega in cosa si differenziano, a chi si adatta ciascuna e come decidere, con le strade ripide intorno a Monaco come banco di prova reale.
Che cos'è una bici da corsa elettrica?
Una bici da corsa elettrica è una bici da corsa con motore e batteria compatti che assistono la vostra pedalata. Mantiene una geometria da strada, il manubrio da corsa e pneumatici stradali stretti, ed è progettata per offrire sensazioni il più possibile vicine a quelle di una bici da corsa non elettrica.
Non è una e-bike urbana dall'aspetto sportivo. L'assistenza funziona solo quando pedalate, è tarata per risultare naturale e la bici è fatta per andare forte su lunghe uscite su strada, non solo per brevi tragitti in città. I sistemi migliori sono così discreti che, in pianura, quasi ci si dimentica di averli.
Bici da corsa elettrica o tradizionale: le differenze principali
Le differenze principali tra una bici da corsa elettrica e una tradizionale riguardano peso, fatica in salita, autonomia e manutenzione. Posizione e guidabilità restano molto simili.
In pianura e a buon ritmo, una bici da corsa elettrica viaggia spesso oltre i 25 km/h, quindi il motore è inattivo. In salita, dove la velocità cala, l'assistenza fa la differenza maggiore. Per questo la scelta dipende molto più dal vostro terreno che dalla vostra forma.
A chi è adatta una bici da corsa elettrica
Una bici da corsa elettrica è adatta a chi vuole di più dalle uscite che ama, non uscite più facili fini a sé stesse. Cambia ciò che è possibile in una giornata, soprattutto in montagna.
- Giornate più lungheChi vuole aggiungere un secondo colle o un anello più lungo senza arrivare esausto.
- Gruppi eterogeneiCoppie, amici o club con livelli diversi, così che tutti pedalino insieme.
- Terreni collinariChi inizia ogni uscita con una salita, come accade in Riviera.
- Ritorno in sellaChi torna a pedalare dopo una pausa e vuole ritrovare la forma senza soffrire a ogni rampa.
- Poco tempoChi vuole un'uscita completa in montagna nel tempo che ha prima del lavoro.
Quando la bici da corsa tradizionale è la scelta migliore
Una bici da corsa tradizionale resta la scelta migliore quando leggerezza, carico di allenamento o semplicità contano più di tutto. Nulla sostituisce la sensazione di una bici da corsa in carbonio leggera che sale solo grazie al vostro sforzo.
- Allenamento e gareSe misurate i vostri progressi, vi allenate con il misuratore di potenza o gareggiate, l'assistenza diventa un ostacolo.
- Percorsi soprattutto pianeggiantiSe andate forte in pianura, il motore lavora raramente e il peso resta.
- Viaggi in aereoLe batterie al litio di queste dimensioni in genere non sono ammesse sui voli passeggeri, il che rende complicato volare con una bici da corsa elettrica.
- Manutenzione minimaUna bici non elettrica ha meno componenti da revisionare e nessuna batteria da gestire.
Quanta autonomia ha una bici da corsa elettrica?
L'autonomia di una bici da corsa elettrica dipende soprattutto da dislivello, modalità di assistenza, peso del ciclista e temperatura, più che dalla sola distanza. La stessa batteria copre molti più chilometri su un percorso ondulato in modalità eco che su una serie di colli ripidi in una modalità alta.
Due abitudini aumentano l'autonomia nella pratica: usare la modalità più bassa in pianura e in discesa, e riservare le modalità più potenti alle salite che ne hanno davvero bisogno. Pedalare oltre i 25 km/h, inoltre, non consuma batteria.
Come riferimento, la bici da corsa elettrica Stajvelo Mirabeau utilizza una batteria da 500 Wh che consente uscite ben oltre i 150 chilometri, a seconda di queste condizioni.
La prova di Monaco: salite fin dal primo chilometro
Monaco è un luogo rivelatore per confrontare i due tipi di bici, perché quasi ogni uscita su strada inizia con una salita. Le strade verso La Turbie, il Col d'Èze e il Col de la Madone salgono direttamente alle spalle del Principato.
Su una bici da corsa tradizionale, queste salite sono l'uscita. Su una bici da corsa elettrica, diventano l'inizio di una giornata più lunga, magari verso il Colle di Turini. La nostra guida al ciclismo a Monaco e in Costa Azzurra descrive questi percorsi nel dettaglio.
Due bici da corsa, due filosofie
Stajvelo è un marchio di bici premium con sede a Monaco. La sua gamma da strada comprende entrambi gli approcci, progettati con la stessa cura del dettaglio e assemblati nell'atelier di Monaco.
Strada elettrica
Mirabeau
- Motore Polini EP3+ Evo, 75 Nm
- Batteria da 500 Wh
- Telaio monoscocca in carbonio UD 800
- Shimano Ultegra Di2, 12 velocità
Strada
Beau Rivage
- Telaio in carbonio italiano fatto a mano
- Cinque gruppi a scelta
- Taglie standard
- Opzione su misura
Le due bici condividono lo stesso DNA stradale. La bici da corsa Beau Rivage è per chi non vuole nulla tra sé e la strada; la Mirabeau è per chi vuole pedalare più a lungo e salire di più. La selezione completa è nella nostra collezione di bici elettriche.
Come decidere
Il modo giusto per scegliere tra una bici da corsa elettrica e una tradizionale è partire dalle vostre uscite reali, poi provarle entrambe sulla stessa salita.
- Descrivete la vostra uscita tipoDistanza, dislivello e frequenza delle uscite. Il dislivello conta più della distanza.
- Pensate a chi pedala con voiPedalare con compagni più forti o meno allenati è uno dei motivi più comuni per scegliere l'assistenza.
- Provatele entrambe sulla stessa salitaStesso anello, stessa altezza sella. Poi pedalate qualche minuto ad assistenza spenta. La nostra guida su come provare una bici prima di acquistarla spiega cosa controllare.
- Pensate all'assistenza tecnicaChiedete dove vengono revisionati motore e batteria. L'atelier Stajvelo di Monaco si occupa sia di bici da corsa sia di bici elettriche.
Domande frequenti
Usare una bici da corsa elettrica è barare?
No. Una bici da corsa elettrica assiste solo quando pedalate, e solo fino a 25 km/h nell'Unione europea. Continuate a pedalare, a salire e a scegliere il vostro sforzo. Vi permette semplicemente di pedalare più a lungo o con compagni più forti. Per l'allenamento o le gare, la bici da corsa tradizionale resta il riferimento.
Quanto può andare veloce una bici da corsa elettrica?
Una bici da corsa elettrica può andare veloce quanto riuscite a spingerla, ma nell'Unione europea l'assistenza si interrompe a 25 km/h. Oltre quella velocità pedalate con le vostre forze, come su una bici da corsa tradizionale.
Si può usare una bici da corsa elettrica senza assistenza?
Sì. Potete spegnere l'assistenza e pedalarla come una bici da corsa. In salita risulterà più pesante di una bici da corsa non elettrica: per questo una prova ad assistenza spenta è utile prima dell'acquisto.
A Monaco vale la pena scegliere una bici da corsa elettrica?
Per molti ciclisti, sì. Intorno a Monaco, la maggior parte delle uscite su strada inizia con una lunga salita, come La Turbie o il Col de la Madone. L'assistenza rende queste salite più accessibili e rende realistiche giornate più lunghe in montagna.
Posso provare una bici da corsa elettrica prima di acquistarla a Monaco?
Sì. Stajvelo offre prove gratuite di 30 minuti nel suo showroom di Monaco. La bici da corsa elettrica Mirabeau e la bici da corsa Beau Rivage possono essere confrontate, in base alla disponibilità. Indicate la vostra altezza al momento della prenotazione.
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Confrontate una bici da corsa elettrica e una tradizionale sulle salite alle spalle di Monaco, partendo dal nostro showroom.
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